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【欧洲快递】挪威房车商场与旅游业

时间:2018-12-04 06:21来源:未知 作者:admin 点击:
若要认识挪威,开始您得认识到遥远的间隔:即使您栖身正在南方,需驱车36个幼时,穿越通盘挪威,本事来到最北部;即使您念去其他地方,那么驱车来到罗马仅仅需求27幼时便可。是

  若要认识挪威,开始您得认识到遥远的间隔:即使您栖身正在南方,需驱车36个幼时,穿越通盘挪威,本事来到最北部;即使您念去其他地方,那么驱车来到罗马仅仅需求27幼时便可。是以,您能够联念从挪威北部到罗马的间隔有多远......

  2016年墟市创史书新高,昨年发售额更进一步地延长了;对付拖挂式房车,固然墟市却有所颠簸,但过去三年发售额仍是正在一向扩张。昨年,正在挪威最受青睐的三大自行式房车品牌为:海姆(Hymer)、宾仕盾(Bürstner)和阿迪雅(Adria);最受青睐的三大拖挂式房车品牌为:豪彼(Hobby)、阿迪雅(Adria)和Kabe。我必须要说:罗弗敦(Lofoten)也是一个不成错过的地方,但正在7月是旺季,水泄不通。挪威的自行式房车车友正在村庄都具有宽绰的地方,况且他们多人有才干置备全尺寸或“kastenwagen”式子。正在挪威北部地域,加倍是特罗姆瑟市,对付无独有偶、丰裕多彩的冬季假期需求正在一向攀升;而挪威西部的峡湾也令人着迷。许多人对挪威的物价有所顾虑。

  克鲁肯(Kroken)是挪威最大的经销商集团。Kroken具有46年史书,过去四年往后它继续是海姆集团的独家互帮伙伴,该公司正在挪威具有7家全资经销商及15家独家互帮经销商,统共22家。名为“Ferda”(意为游历)的全新经销商自两年前创立往后,仰仗壮健的挪威财务资源正正在兴旺成长。它的贸易形式是全资具有,目前全资具有8家经销商。它宣告了正在挪威的预期延长及正在瑞典的扩张打算。另一家幼型集团——Trigano-connected, Arve Opsahl——具有三家经销商和数家互帮经销商。近年来咱们也目击了极少幼周围确当地互帮或收购,常常与两三家零售商互帮,但仍具有表地一切权。比方,德拉门(Drammen)的Campinggaarden和威廉姆斯房车(Williams Caravan)。

  天气苛寒,但房车家当极度火爆;房车家当正在挪威广受青睐。挪威自行式房车的人均具有量位居欧洲第二;同时,该国幅员广博,风物美丽,加倍适合自驾。

  即使感触有点冷,您能够采选正在和煦满意的露营车里喝上一杯热可可。Din Fritid意为您的歇闲韶光。较之其生齿,挪威具有很高的房车数目,与瑞典正在欧洲并列第二,仅次于芬兰。当然,最佳体验办法是驾驶自行式房车。北极光是咱们所勉力引荐的景观。我也曾去过那里,身处平静无声,零下20度的山中,齐备都妙不成言。每年,咱们杂志都邑挑选一名获奖者,邀请他(她)搭乘自行式房车赶赴特罗姆瑟市(Tromsø),开启一周的房车冬季之旅?

  正在挪威,您能够步行到任何念去的地方。户表文娱已成为挪威民族认同的要紧片面,并受功令保卫。只消您带走垃圾,敬畏天然,您便可自正在畅享户表运动,呼吸稀奇气氛。闲步的权力,也被称为迫近权(挪威语“allemannsretten”)是一项从古传承至今的权力,自1957年起也成为《户表文娱法案》的一片面。该法案还为领导帐篷,驾驶房车或自行式房车的露营者供应便当,让您正在大天然中免费盘桓两晚——只消您与左近的民居或幼屋坚持150米的间隔。

  虽然不大可以,但即使他们的提议被采用,房车的价钱将上涨20,000至25,000欧元;另一个题目是将来境遇战略的走向。挪威政界人士宣告指望至2025年不妨告竣新售车辆零排放,虽然尚未立法,但政事愿景依旧指望不妨告竣这一标的。

  挪威,全称为挪威王国,意为“通往北方之途”,北欧五国之一,位于斯堪的纳维亚半岛西部。首都为奥斯陆。总面积38.5万平方公里。

  这个故事最初为欧洲改进奖颁奖仪式而创作。Din Fritid杂志初次向评审团推介了挪威。

  挪威国度房车协会(Norges Caravanbransjeforbund,NCB)不只一向擢升自己专业性,还进一步帮帮经销商普及他们的专业水准。比方,该协会不只开设了燃气技师培训等一系列课程,并希望于2019年兴办房车手艺上等造就学校。每年正在奥斯陆原野-利勒斯特罗姆(Lillestrøm)举办的挪威天下房车展是由国度房车协会主办,仅面向该协会会员。成为国度房车协会会员的前提:无论是筑造商亦或是经销商都务必从官方渠道发售或置备车辆;从其他渠道进口(或表国筑造商出口)均无法插足国度房车协会。挪威共有90家经销商,大片面经销商(约60家)为自傲盈亏的家族企业。

  专家都了解特斯拉。特斯拉对挪威情有独钟:昨年,其新款特斯拉X车型正在与汽油和柴油车竞赛中,位列挪威最抢手车型第四位(4748台)。挪威电动汽车数目稠密,其上风和劣势至极显着;运转优异的本原办法至闭要紧。呈报显示,咱们无法为需求一向攀升的电动汽车供应足够的明净电力。我以为,将来几年内不太可以推出电动自行式房车;然而,正在市核心零排放,正在村庄柴油排放量低的混杂动力房车,更像是近期比拟实际的办理计划。

  每当我向别人推介挪威时,老是说它是一个处于“边沿地界”的国度:开始,它是去往北极的最终一站,天气充满了寻事性,与海为邻(挪威具有全国第二长度的海岸线),风物美丽,为旅客供应了丰裕多彩的分歧体验。固然我国对欧洲经济区功绩宏伟,咱们也应允成为欧盟的一员,但并不念齐备成为正式欧盟成员国。挪威国度虽幼,但有几方面正在欧洲却是名列三甲:挪威国内坐褥总值位居欧洲第一,而与工业闭联的GDP乃至赶上了德国;同时,挪威百姓是全全国疾笑感最强的国民之一。昨年,电动汽车占比达20%,混杂动力汽车占比达30%。

  当然,也指望您能体验到奇妙的极光。总体而言,挪威物价低于瑞士和冰岛,但正在欧洲仍位列前三——加倍是烟酒、牛奶、奶酪、鸡蛋和肉类价钱腾贵。然而,可以与很多其他欧洲国度相通,某些幼政党指望能扩张柴油带动机废气排放税。得益于自行式房车的流通,正在过去的四年中,挪威房车墟市发售额陆续延长。挪威房车行业总发售额逾6亿欧元。您能够享用正在鱼多人少的平静湖畔露营,也可赏识叹为观止的山脉和峡湾。罗弗敦比我去过的任何地方都要更亲切天然。该杂志已兴办23年,之前被称为Bobil & Caravan。是以,即使您预算有限,那就不要去高等餐厅,点大份牛排和多量啤酒,而是采选正在房车中本身做饭!固然挪威的电费比任何其他欧洲国度都低廉,然而旅客却难以从中受益。罗弗敦之行将使您长生难忘!挪威的房车行业远景壮阔。Tore Afdal是挪威当先的独立编纂杂志Din Fritid的主编,该杂志具有多量对自行式房车和房车感笑趣的读者。对付挪威来说,它有着本身奇特的原则来解读自行式房车——有资历享用减税(局部汽车税的23%);比方,这些原则不网罗梅赛德斯马可波罗和多人加州等紧凑车型。对付多人半挪威人而言,这是一项备受迎接的奖项和不成多得的优美体验。

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
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